 |
| Cara menghemat BBM dalam berkendaraan sehari-hari |
1. Lebih baik mengisi di pom bensin pertamina kode 31 atau (nomor kedua 1)
Tiap pom bensin memiliki kode depan masing-masing..Dimana anda bisa mengetahuinya ?
Ini dia saya berikan tips buat isi di Pom Bensin yg mengagumkan:
Pernah memperhatikan plang nama besar ketika menuju ke SPBU? Di daerah Jakarta dan sekitarnya tertera alfabet 31.XXXXX / 34.XXXXX. Itu bukan kode sembarangan. Huruf awal pertama mengindikasikan kode daerah . Sedang nomor kedua mengandung arti kepemilikan.
Ketua tiga berarti SPBU bertempat tinggal di Jakarta Jawa Barat, Banten serta sekitarnya. Kalo ketua 5 kayaknya Surabaya. Digit kedua, Jika nomor 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan partikelir atau dealer..Jadi yg krusial nomor keduanya 1 gak masalah berapapun angka pertamanya karena itu kode daerah .
Sebab, sebenarnya terdapat 3 kategori SPBU. Pertama COCO alias corporate owner corporate operation, CODO yakni corporate owner dealer operatation. Terakhir DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar di situs spbu.Pertamina.Com
Sebab dikendalikan sang pertamina, maka kualitas SPBU contoh COCO serta CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, pada sisi usaha mampu dimengerti, karena ingin cepat balik modal, pengusaha jadi berlaku curang. Kalo saya sih nyaranin ngisi bensin sebaiknya pada SPBU yang milik Pertamina (nomor keduanya 1) karena quality control-nya relatif bagus..
Saya denger2 juga berasal supir taksi serta orang2 yg telah pengalaman ngecek pas ngisi bensin katanya yang kode 31 (nomor ke 2 1)takarannya sesuai sedangkan yg 34 agak tidak sinkron meskipun punya tanda “pasti PAS”.
Dari poly orang pula kode pertamina 31 (angka ke 2 1)ternyata paling baik(kualitas bensin) dibanding denanda yang kode 34.
2. Tiap isi bensin minta kepada petugasnya agar tuas handle selang jangan ditekan tapi dilepas aja ketika ditaruh pada tangki.
Pernah kejadian ketika anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekan2 begitu sama petugasnya? Absolut pernah lah nemuinnya…kenapa begitu? Karena poly oknum yang nakal denanda cara memainkan takaran bensin menggunakan tanda cara seperti itu sehingga jumlah bensin yang kita isi lebih sedikit asal apa yg seharusnya..
Pengalaman aku ngisi di pom bensin kode 31 (nomor kedua 1), petugas gak pernah menekan-nekan tuas handle selang sewaktu mengisi sedangkan di kode 34 liat deh.
3. Isilah bensin ketika hari masih pagi waktu temperatur tanah masih dingin.
jangan lupa bahwa seluruh SPBU memiliki tanki penyimpanan di bawah tanah. Semakin dingin tanah maka akan semakin padat atau kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan membesar.
Jadi Bila membeli bahan bakar di siang hari atau petang hari..Sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki tunggangan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yg anda beli.Pada usaha perminyakan, gravity yg khusus serta temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat adalah hal yang sangat berpengaruh pada business ini. Namun SPBU tak memberikan anda rugi/kompensasi sebab temperatur
4. Isi bensin ketika tangki tunggangan anda masih setengah penuh.
Alasannya adalah artinya semakin banyak bahan bakar yang terdapat di tanki kendaraan, maka semakin mengecil udara yang berada di tempat tanki kosong. Bensin menguap lebih cepat berasal di yang bisa kita bayangkan. Pada usaha perminyakan umumnya tanki penyimpanan bensin mempunyai floating roof yang berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer sebagai akibatnya penguapannya bisa dikurangi.,namun hal itu tidak terdapat di SPBU.
5. Jangan isi bensin jika apabila terdapat truk bahan bakar sedang mengisi tangki penyimpanan.
Hampir sempurna bensin/solar akan teraduk ketika bahan bakar dipompakan asal truck ke tanki penyimpanan SPBU, serta kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yg teraduk naik dan terikut masuk ke tanki tunggangan anda.
0 comments:
Post a Comment